Комплект ременя ГРМ BYD061
Точна відповідність, довговічність, відсутність аномального шуму та мінімальний знос.Він може задовольнити потреби більшості користувачів і підвищити конкурентоспроможність продуктів Schneck на ринку, розширити охоплення моделей продуктів і допомогти дилерам і користувачам точніше адаптувати моделі.
Ремінь ГРМ:1. Першою особливістю, яка відрізняє наші зубчасті ремені, є їх винятково довгий термін служби та надійність.Завдяки компактній конструкції та вдосконаленим технологіям виробництва ці ремені створені, щоб витримувати найсуворіші умови, забезпечуючи стабільну продуктивність день у день.Незалежно від того, чи потрібні вони вам для автомобільного, промислового чи іншого застосування, наші зубчасті ремені розроблені відповідно до найвищих стандартів якості
Шестерня:Натяжний механізм - це пристрій для натягу ременя, який використовується в системі трансмісії автомобіля.В основному він складається з нерухомого корпусу, важеля натягу, корпусу колеса, пружини кручення, підшипника кочення та втулки пружини., Автоматично регулюйте натяг, щоб зробити систему передачі стабільною, безпечною та надійною.Натягувач є вразливою частиною автомобілів та інших запчастин.Пояс легко розтягнути через тривалий час.Деякі натягувачі можуть автоматично регулювати натяг ременя.Крім того, з натягувачем ремінь працює плавніше, а шум невеликий., і може запобігти ковзанню.Якість наших зубчастих передач є стабільною, а проблеми з якістю після продажу становлять менше 1% щороку.Завдяки великій і повній системі ланцюга постачання, професійній і повній команді післяпродажного обслуговування система заводських стандартів якості повністю відповідає міжнародним стандартам.
| Пункт | Параметр |
| Внутрішнє кодування | BDY061 |
| Категорія продукту | Комплект ременя ГРМ |
| Запчастини | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Застосовна модель | BYD F6/2.0L 2005- |
| Розмір упаковки | 280X140X55 мм |
| застосування | механотрансдукція |
| Специфікація упаковки | 28 штук/коробка |
| Вага (кг) | 0,8-1 кг |
| Гарантійний термін | Два роки або 80 000 кілометрів |
Загальні компоненти системи ГРМ: 1 ремінь ГРМ, ремінь балансирного вала;2. натягувач ГРМ, натяжний ролик, колесо балансирного валу та гідравлічний буфер ГРМ.
Система синхронізації точно реалізує час відкриття та закриття відповідних впускних і випускних клапанів, контролюючи час відкриття та закриття клапанів, так що може надходити достатня кількість свіжого повітря.Основною функцією ременя ГРМ є привід клапанного механізму двигуна.Верхнє з’єднання — це колесо ГРМ головки блоку циліндрів двигуна, а нижнє — колесо ГРМ колінчастого вала, завдяки чому впускний і випускний клапани двигуна можна відкрити або закрити у відповідний час.Щоб забезпечити нормальний вдих і вихлоп циліндром двигуна.Ремінь ГРМ є витратним матеріалом, і коли ремінь ГРМ порветься, розподільний вал, звичайно, не працюватиме відповідно до ГРМ.У цей час дуже ймовірно, що клапан зіткнеться з поршнем і завдасть серйозної шкоди.Тому зубчастий ремінь повинен відповідати оригінальному заводу.Зазначений пробіг або заміна часу.
Натягувач ГРМ: A26304
OE: FP01-12-700B
автоматичний натяжний механізм пружини прокрутки, принцип роботи: оптимізація структури на основі механічного натяжного пристрою.Пружина прокручування використовується з бічної пластиною для створення постійного крутного моменту, а сила натягу автоматично доповнюється, поглинаючи амплітуду розмаху ременя
Натяжний ролик ГРМ: A66305
OE: FS01-12-730A
Напрямний шків ГРМ із фіксованим центральним отвором: його головна функція — допомагати натягувачу та ременю, змінювати напрямок ременя та збільшувати кут утримування ременя та шківа.Напрямне колесо в системі передачі фаз газорозподілу двигуна також можна назвати напрямним колесом.
Ремінь ГРМ: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Форма зуба: SHP Ширина: 25,4 мм Кількість зубів: 135 Використовується полімерний каучуковий матеріал (HNBR).Його функція полягає в тому, що коли двигун працює, хід поршня, відкриття та закриття клапана, а також порядок запалювання синхронізуються під час з’єднання синхронізації.Продовжуйте працювати синхронно.
Ремінь ГРМ є важливою частиною газорозподільної системи двигуна.Він з’єднаний з колінчастим валом і узгоджений з певним передавальним числом, щоб забезпечити точність синхронізації впуску та випуску.Ремінь ГРМ - це гумова деталь.Зі збільшенням часу роботи двигуна ремінь ГРМ і аксесуари ременя ГРМ, такі як натягувач ременя ГРМ, натягувач ременя ГРМ і водяний насос тощо, будуть зношені або старіти.Для двигунів із зубчастими ременями виробники висуватимуть суворі вимоги щодо регулярної заміни зубчастих ременів та аксесуарів протягом зазначеного періоду.
