GMSB-03 Автозапчастина Водяний насос OE 9025153 Підходить для Cruze 2009-2016
1. Це звичайний механічний водяний насос;більшість двигунів в даний час використовують механічні водяні насоси.Механічний водяний насос приводиться в рух колінчастим валом двигуна через зовнішню сторону (наприклад, трансмісійний ремінь), і його швидкість пропорційна швидкості двигуна.Коли двигун працює на високій швидкості та в умовах великого навантаження, двигун виділяє багато тепла, а висока швидкість водяного насоса збільшує циркуляційний потік охолоджуючої рідини, що лише покращує охолоджувальну здатність двигуна.Він може передавати йому механічну енергію (обертання) від двигуна.Вироблена енергія) перетворюється на потенційну енергію (тобто підйомну силу) та кінетичну енергію (тобто швидкість потоку) рідини (води чи антифризу).Автомобільні водяні насоси відцентрові.Його функція полягає в перекачуванні охолоджувальної рідини так, щоб охолоджуюча рідина текла в каналі охолодження двигуна, відводячи тепло, що утворюється під час роботи двигуна, і підтримувала нормальну робочу температуру двигуна.Найпоширеніші несправності автомобільних двигунів, такі як задирання поршня, детонація, внутрішній витік циліндра, сильний шум, падіння потужності прискорення тощо, спричинені ненормальною робочою температурою, надмірним тиском і поганим станом системи охолодження двигуна. автомобільний двигун І викликав.
2. Згідно зі статистичними даними, у світі 20% поломок двигунів з легким навантаженням походять від поломок системи охолодження, а 40% поломок двигунів з великими навантаженнями - з поломок системи охолодження.Тому наукове та розумне обслуговування систем охолодження дуже важливо для нормальної роботи автомобільних двигунів.
3. Існує п'ять основних частин водяного насоса: корпус, підшипник, гідрозатвор, втулка/шків і крильчатка.Також є деякі інші аксесуари, такі як прокладки, ущільнювальні кільця, болти тощо.
4. Корпус водяного насоса: Корпус водяного насоса є основою, на якій встановлюються всі інші частини та підключаються до двигуна.Як правило, він виготовляється з чавуну або литого алюмінію (процеси лиття та лиття під тиском).Він також виготовлений з PM-7900 (пилова смола. І холоднокатаний сталевий матеріал. Ця модель являє собою алюмінієву оболонку, відлиту гравітаційним способом.
5. Підшипник: він в основному відповідає за передачу енергії.Він складається з кількох основних частин, таких як оправка, сталева кулька/ролик, втулка, клітка, ущільнення тощо. Вал насоса підтримується на корпусі водяного насоса через втулку підшипника.Підшипник дворядний кульковий (тип WB).
Втулка колеса: багато водяних насосів не мають шківів, але мають втулки.Цей тип є дисковою втулкою, а її матеріалом є шків/втулка з ковкого чавуну.
Робоче колесо: крильчатка складається з радіальної лінійної або дугоподібної лопаті та корпусу та використовує обертовий момент, створений валом підшипника, для перекачування охолоджувальної рідини в систему охолодження двигуна для циркуляції.Пристрій, який завершує перетворення енергії шляхом обертання, прискорює потік рідини, завершує цикл охолодження та нагрівання води або антифризу та досягає мети охолодження двигуна.Це робоче колесо з холоднокатаної сталі.
Гідрозатвор - це ущільнювальний пристрій водяного насоса.Його функція полягає в тому, щоб ущільнити охолоджуючу рідину, щоб уникнути витоку, і в той же час ізолювати охолоджуючу рідину від підшипника водяного насоса, щоб захистити підшипник.Його основними робочими частинами є рухоме кільце та статичне кільце.Статичне кільце закріплено на корпусі, а рухоме кільце обертається разом з валом.Під час процесу динамічні та статичні кільця труться одне об одне, тому їх необхідно герметично закрити.Матеріал динамічного кільця зазвичай складається з кераміки (загальна конфігурація) і карбіду кремнію (висока конфігурація), а статичне кільце зазвичай виготовляється з графіту (загальна конфігурація) або вуглеграфіту (висока конфігурація).) Тепер усі наші продукти виготовлені з високоякісних матеріалів вуглеграфіту.
(1) Встановіть ущільнювальне гумове кільце на місце перед встановленням водяного насоса
(2) Після встановлення водяного насоса необхідно виявити горизонтальні та вертикальні зазори між входом води водяного насоса та з’єднанням головки циліндра.Професійний щуп використовується для визначення поздовжнього зазору між входом води в насос і головкою циліндра, щоб переконатися, що він відповідає вимогам)
(3) Поверхню установки насоса слід ретельно очистити та вирівняти
(4) Під час встановлення водяного насоса ущільнювальне гумове кільце водяного насоса слід спочатку змочити охолоджуючою рідиною.Якщо потрібен герметик, слід бути обережним, щоб не нанести його надмірно
(5) Під час заміни водяного насоса слід очистити систему охолодження, оскільки домішки, іржа та інші сторонні речовини в системі охолодження призведуть до появи подряпин на ущільнювальній поверхні водяного затвора, що призведе до витоку водяного насоса.
(6) Використовуйте високоякісну охолоджуючу рідину, не заливайте використану та низькоякісну охолоджуючу рідину, оскільки в охолоджувальній рідині низької якості або воді відсутні засоби захисту від корозії, що легко спричинить корозію циркуляційної системи та корпусу водяного насоса, а також пришвидшити псування водяного ущільнювача. Корозія та старіння зрештою призведуть до протікання водяного насоса (додайте антифриз звичайної марки, який відповідає національним стандартам).Рекомендується використовувати допоміжний спеціальний антифриз фірми
(7) Сила натягу ременя водяного насоса має бути відповідною, і він повинен працювати в суворій відповідності до специфікацій регулювання.Якщо сила натягу надто мала, ремінь зісковзне та викличе шум, а в серйозних випадках водяний насос не працюватиме нормально.Надмірне натягнення ременя призведе до перевантаження підшипника та спричинить раннє пошкодження, і навіть підшипник зламається.
